На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Суть Событий

96 подписчиков

Свежие комментарии

  • Рита Финогенова
    Может ему пойти на войну и показать, как он любит страну? Может пройдя такую школу, его шутки не будут казаться ему у...Охлобыстин про Ур...
  • Татьяна Цвиклевская
    "Бывший бойфренд..."- тьфу. Сколько же у нее их было? Ведут развратный образ жизни и ,похоже, не понимают, что распро...Виктория Дайнеко ...
  • Татьяна Цвиклевская
    Кто такой Губин!? Его блеяние не идёт ни в какое сравнение с энергетикой хитов Шамана. Без слез невозможно слушать ни...Кормухина о SHAMA...

Средний возраст автомобиля в России приближается уже к 15 годам - насколько это критично и что делать?

Некоторые автомобильные эксперты с тревогой предупреждают, что такая тенденция может привести к тому, что на дорогах возрастет число ДТП из-за технических неисправностей автомобилей. Так ли это? 

"Э-э, слушай! Где Кура, и где твой дом?" - говорит известная крылатая фраза. Какое возраст к аварийности отношение имеет?

 
Тот же известный автоэксперт Игорь Моржаретто говорит, ссылаясь на данные МВД, что по причине технеисправностей в России происходит всего 2-3% аварий. И пока тут никакой негативной динамики не прослеживается, хотя автопарк у нас реально стареет. Да и ожидается ли она?

Во-первых, реальный пробег куда важнее возраста, а машины теперь в той же Москве даже в 15 лет нередко и до 100 тысяч спидометр не докрутили. Куда тут ездить и как, если не припаркуешься, а на парковке разоришься? Недаром молодежь на каршеринг переключилась, а многие былые фанаты руля все чаще машину на паркинге оставляют, метро предпочитая.

Во-вторых, важен уход за машиной. При регулярном сервисе возраст большого значения не имеет. У аккуратного водителя хорошая машина и сорок лет проездит без малейшего риска.

В-третьих, даже двадцалетний Мерседес или Тойота сами по себе куда надежнее только что сошедшей с конвейера иной отечественной машины старого модельного ряда. Помню, как у только что купленной дедушкой-соседом внуку в подарок «пятерки» переднее правое колесо на второй день эксплуатации отвалилось и он четыре припаркованных машины протаранил. А вы возраст говорите!

Что до того, что средний возраст растет - так он у нас и будет расти. Не может не расти по вполне понятным обстоятельствам. Иномарок, кроме китайских, в Россию больше официально не поставляют. Те, что левым образом завозят, по нереальным ценам, без гарантии и без официального обслуживания. Наши китайские друзья как настоящие бизнесмены западной школы, пользуясь ситуацией, цены до небес задрали. Как и отечественный производитель, что за ними радостно потянулся. Да и дикие таможенные пошлины и фейковые «утилизационные сборы» обновлять автопарк россиянам не способствуют. 

В свое время, помнится, Лондон в смоге просто задыхался. От которого его волшебным образом очень быстро Тэтчер избавила, пошлины на новые импортные машины аннулиров, а на старые введя. Тут все на новые и пересели.

Вот у кого бы поучиться надо!

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх