Ремонтировать современные двигатели в России оказалось невозможно из-за сложности и санкций.
Российские авиакомпании приостановили эксплуатацию 34 самолетов Airbus A320/А321neo, что составляет половину парка этих моделей в России. Эти самолеты оснащены прогрессивными двигателями, которые невозможно отремонтировать в РФ из-за сложности, а также доставить в страну из-за санкций.
Из 66 воздушных судов сейчас простаивает 34, пишет газета «Коммерсантъ». Некоторые из них были переведены в резерв для сохранения ресурса двигателей до начала высокого сезона, однако 15-20 воздушных судов могут уже не вернуться к полетам вообще.
По прогнозам источников издания, уже с 2026 года может начаться массовое выведение из строя самолетов A320/А321neo. А это примерно 10% от общего числа иностранных магистральных авиалайнеров в стране.
По данным Ъ, наиболее сложная ситуация сложилась у авиакомпании S7, у которой припаркован 31 из 39 A320/А321neo возрастом от трех до семи лет.
Все это особенно тревожно в связи с тем, что запустить массовое производство своих, импортозамещенных самолетов, несмотря на все оптимистичные обещания, которые давались ранее, пока не получается.
Свежие комментарии