На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Суть Событий

105 подписчиков

Свежие комментарии

  • Антонина Лаврентьева
    Еврей Зеленский, которому место в агрессивном Израиле, лишает гражданства Украины коренных славян, жителей этой зем...Зеленский лишил г...
  • Рита Финогенова
    Может ему пойти на войну и показать, как он любит страну? Может пройдя такую школу, его шутки не будут казаться ему у...Охлобыстин про Ур...
  • Татьяна Цвиклевская
    "Бывший бойфренд..."- тьфу. Сколько же у нее их было? Ведут развратный образ жизни и ,похоже, не понимают, что распро...Виктория Дайнеко ...

На смену старичку - «кукурузнику» может прийти «Байкал»

Легкомоторный самолет Ан-2 отработал свой ресурс.

Легкомоторный самолет Ан-2, отработавший свой ресурс, может сменить другое легкое воздушное судно. Разработать его планируется на основе ТВС-2ДТС «Байкал». Старичку "кукурузнику" давно пора на покой.

По сообщениям пресс-службы Министерства промышленности и торговли, ТВС-2ТДС – экспериментальный образец.

Он специально создавался для отработки новых технологий. Изначально планировалось, что Ан-2 заменят именно «Байкалом». Но теперь принято решение о том, что это будет машина на базе «Байкала».

Ан-2, прозванные в народе «кукурузниками» служили верой и правдой в малой авиации. Он был незаменим на маршрутах отдаленных регионов РФ. Но его техническая оснащенность оставляет желать лучшего. Его решено заменить на более современное транспортное судно.

Как сообщили в Минпромторге, самолет создается для решения практически тех же целей, что и Ан-2 – для повышения доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий.

"Байкал" разрабатывается Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. Чаплыгина. Планировалось, что производить его будут на Улан-Удэнском авиазаводе (У-УАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России"). Ввод в эксплуатацию намечен на 2022 год.

 

Ссылка на первоисточник
наверх