Член комитета Госдумы по транспроту и строительству Александр Васильев предложил способ компенсировать вред, который наносят дорогам автомобили с шипованной резиной за зимние месяцы.
Дискуссия началась несколько дней назад, когда госкомпания "Автодор" выступила со своей инициативой. Тогда речь шла о том, чтобы сократить срок использования таких колёс и ограничить максимальную скорость.
В компании указали на то, что до 90% ущерба российским дорогам наносится в зимний период. Это связано с использованием шипованной автомобильной резины. Причём больше страдают дороги, по которым разрешено ездить со скоростью свыше 70 километров в час. Поэтому предлагалось ограничить срок использования шипов 188 днями (вместо 273 сейчас), а максимальную скорость установить на уровне 80 километров в час.Депутат же считает, что вместо этих мер следует поднять акцизы на шипованную резину. Это, по его мнению, могло бы стать соразмерной компенсацией за ущерб, нанесённый дорогам за зимний период. Васильев уверен, что это стало бы более действенными мерами, чем ограничение скорости, особенно когда речь идёт о южных регионах, где почти нет зимы.
Инициатива Васильева полностью выдержана в духе наших депутатов. Вначале законодательно установить обязательное использование шипованой резины, а затем за это брать акцизы и налоги с водителей.
Свежие комментарии