На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Суть Событий

101 подписчик

Свежие комментарии

  • Антонина Лаврентьева
    Еврей Зеленский, которому место в агрессивном Израиле, лишает гражданства Украины коренных славян, жителей этой зем...Зеленский лишил г...
  • Рита Финогенова
    Может ему пойти на войну и показать, как он любит страну? Может пройдя такую школу, его шутки не будут казаться ему у...Охлобыстин про Ур...
  • Татьяна Цвиклевская
    "Бывший бойфренд..."- тьфу. Сколько же у нее их было? Ведут развратный образ жизни и ,похоже, не понимают, что распро...Виктория Дайнеко ...

FlyDubai пожаловалась на диспетчеров после отчёта МАК об авиакатастрофе в Ростове

Авиакомпания FlyDubai заявила, что пилоты разбившегося три с половиной года назад в Ростове-на-Дону Boeing-737 не получили от диспетчеров полную сводку о погоде. Таким образом перевозчик отреагировал на представленный накануне отчёт МАК о причинах катастрофы.

Потерпевший крушение самолёт принадлежал FlyDubai.

Лайнер разбился в марте 2016 года при заходе на посадку. Тогда погибли все, кто находился на борту - 55 пассажиров и 7 членов экипажа. МАК возложил ответственность за случившееся на пилотов самолёта.

В пресс-службе авиакомпании же заявили, что пилоты не получили всех данных о погодных условиях и приняли решение заходить на второй круг, обладая неполной информацией. Диспечеры не предупредили экипаж об опасном метеорогическом явлении - так называемом сдвиге ветра. В итоге пилот не смог перестроиться под новые условия после предыдущего захода на посадку. В заявлении компании отмечается, что это известное "когнитивное искажение", при котором человек продолжает выполнять первоначальный план, несмотря на изменившуюся обстановку. 

Эксперты давно обратили внимание, что в заключениях сделанных в России, в том числе и МАК, в авиакатастрофак практически всегда обвиняются пилоты.

 

 

Ссылка на первоисточник
наверх