В Росавиации назвали несоответствующей действительности информацию, которую ранее озвучил начальник управления поддержания летной годности воздушных судов самой же Росавиации Валерий Кудинов. Он сообщал об отказе Китая поставлять авиазапчасти и о планах вернуть часть самолетов лизингодателям.
Валерий Кудинов в кулуарах конференции по техническому обслуживанию самолетов МРО Россия и СНГ рассказал журналистам, что часть самолетов планируется вернуть лизингодателям, но авиакомпании будут сами решать, какие самолеты возвращать.
Кроме того, он сообщил, что с конца февраля в госреестре были зарегистрированы около 180 самолетов, в том числе авиакомпаний "Аэрофлот", "Победа", "Россия". В реестр, по его словам, также перевели новейшие Airbus A350 "Аэрофлота".Ситуация с техобслуживанием и поставками запчастей, как рассказал чиновник, планируется решить через реэкспорт комплектующих. Но Китай, по его словам отказался поставлять детали, и вопрос будет решаться через другие страны, например, Турцию и Индию. Каждая компания будет договариваться самостоятельно, сообщил он.
В Росавиации, однако, заявили, что приведенная информация не соответствует действительности. Там утверждают, что в компетенцию Кудинова не входят вопросы регистрации гражданских судов, и он не обладает достоверными сведениями о состоянии госреестра. Это же касается и взаимоотношений авиакомпаний и лизингодателей.
Более того, в Росавиации заявили, что у Кудинова нет полномочий для таких заявлений. "В соответствии с должностными обязанностями Кудинов не уполномочен делать официальные заявления от имени Федерального агентства воздушного транспорта", - подчеркнули в ведомстве.
Свежие комментарии