Российские верфи все еще не оправились от постсоветского коллапса, потому современная Россия не способна строить большие корабли. Вместо этого предпочтение отдается гораздо меньшим фрегатам, корветам, а также подводным лодкам.
Военный эксперт Павел Лузин объяснил причины неспособности Москвы построить авианосец в статье, опубликованной в Forbes. По его словам, главная проблема судостроительной отрасли РФ заключается в том, что в стране нет подходящих двигателей.
«Российская промышленность до сих пор не может производить двигатели, достаточно мощные и эффективные для этих типов кораблей», — заявил он.
При этом закупить их у западных стран тоже нельзя из-за введенных санкций, отмечает издание. «Новый авианосец российская промышленность построить не в силах», — добавили авторы.
Таким образом Forbes прокомментировал сообщение ТАСС, посвященное проектам Невского проектно-конструкторского бюро. Отмечалось, что планируется создать универсальный морской корабль «Варан», способный вмещать 24 многоцелевых самолета, 20 беспилотников и шесть вертолетов. «Невское [ПКБ] мечтает вслух», — написал Forbes.
Свежие комментарии