Более того, в ЕС нашлись и те, кто выдвинул конспирологическую версию, что китайское судно могло выполнять заказ российских спецслужб.
Европейские следователи подозревают экипаж китайского судна Yi Peng 3 в намеренном повреждении подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море. На прошлой неделе были обнаружены повреждения между Финляндией и Германией, а также между Литвой и Швецией. Скорость интернета в Прибалтике временно замедлялась вдвое.
Следователи считают, что экипаж сухогруза мог намеренно бросить якорь в месте расположения кабелей и продолжить движение, пишет The Wall Street Journal. Предполагается, что это не могло не остаться незамеченным капитаном.
Следствие полагает, что судно бросило якорь в шведских водах 17 ноября, при этом продолжив движение. Таким образом был оборван первый кабель между Швецией и Литвой. В это время, что очень показательно, транспондер судна был отключен. Затем, как предполагается, был порван второй кабель - между Германией и Финляндией.
Сухогруз остановили корабли датских военно-морских сил. Как сообщается, обнаруженные при осмотре повреждения свидетельствуют о том, что судно было на ходу, но тащило якорь за собой. Отмечается, что китайский владелец судна Ningbo Yipeng Shipping сотрудничает со следствием и разрешил остановить судно в международных водах.
Несколько опрошенных изданием представителей западных правоохранительных органов заявили, что не считают китайское правительство причастным к инциденту. Однако допускается, что за этим инцидентом могут стоять российские спецслужбы.
В пресс-службе Кремля, комментируя эти предположения, назвали их «абсурдными и ничем не подкрепленными обвинениями».
Свежие комментарии