Еще один российский корабль может повторить судьбу авианосца «Адмирал Кузнецов». Стало известно, что в этом году ремонт и модернизация большого противолодочного корабля (БПК) «Адмирал Чабаненко» не завершатся. Сроки завершения работ неизвестны, и предполагается, что его тоже могут списать.
Об этом сообщает газета «Известия». Планировалось закончить ремонт и модернизацию корабля в 2025 году, однако этого не произойдет, рассказали изданию информированные источники.
Точные сроки окончания работ неизвестны.Работы проводятся на 35-м судоремонтном заводе. Это же предприятие вело работы по тяжелому авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов». Недавно стало известно, что его ремонт был приостановлен, и, как заявлял глава ВТБ Андрей Костин, корабль, вероятно, будет списан. «Мы считаем, что его уже нет смысла ремонтировать… Я думаю, вопрос будет решен в том плане, что он будет либо продан, либо утилизирован», - говорил он.
«Адмирал Чабаненко» входил в состав Северного флота РФ. Он встал на ремонт еще в 2014 году. Планировалось его значительно модернизировать, установить на нем современное ракетное вооружение и переквалифицировать во фрегат. Сроки окончания работ все время сдвигались.
Сложности с ремонтом и модернизацией корабля связаны с тем, что он был построен во второй половине 90-х, а разрабатывать проект начали еще в 80-е, так что многие технологии были утрачены, а те, кто над ним работал, «в лучшем случае на пенсии», рассказал военный эксперт Дмитрий Болтенков.
Он полагает, что «Чабаненко» может ждать судьба «Кузнецова». «Консервация — это однозначно списание через несколько лет. Потом им никто заниматься не будет уже», - сказал он.
В то же время Болтенков отметил, что если «Адмирал Чабаненко» модернизировать, то «это будет неплохой корабль».
«Все равно в ближайшие годы крупных кораблей для Северного флота не ожидается. Поэтому лучше закончить его ремонт», - добавил он.Другой военный эксперт, капитан первого ранга Василий Дандыкин считает, что проблемы с ремонтом ряда кораблей возникают из-за того, что в стране не хватает ремонтных мощностей. Но, по его мнению, консервация «Адмирала Кузнецова» позволит направить средства на завершение ремонта «Адмирала Чабаненко».
Сотрудник Центра изучения стратегического планирования ИМЭМО РАН Ильи Крамник назвал причиной затягивания сроков ремонта недофинансирование и состояние завода. «К большому сожалению, 35-й судоремонтный завод, на котором проходит ремонт «Чабаненко», находится не в лучшем состоянии как по своим производственным возможностям, так и по управлению и кадрам. Плюс есть объективная внешняя причина: у нас режут расходы на ряд флотских программ», - рассказал он.
В конце июля пявилась информация, что Минпромторг предложил правительству сократить финансирование программы модернизации российского гражданского флота более чем на 40% — с 231 до 134,8 млрд рублей.
Подробно почитать о судьбе «Адмирала Кузнецова» за минувшие годы можно по этой ссылке.
Фото: wikipedia.org
Читайте также:
Минобороны может отказаться от восстановления печально известного авианосца "Адмирал Кузнецов"
Свежие комментарии