Турецкие власти ввели запрет на пролет российских самолетов с двойной регистрацией. Ограничения начали действовать с 1 ноября. Ранее аналогичный запрет для запрет для зарегистрированных в двух юрисдикциях Boeing и Airbus российских перевозчиков ввел Китай.
Из-за запрета Турции самолеты теперь вынуждены облетать турецкое воздушное пространство.
По этой причине увеличилась продолжительность полета, например, в Египет - она выросла на 20-30 минут, рассказала РБК член совета директоров авиакомпании Nordwind Анна Подгорная.В Минтрансе ответственность за сложившуюся ситуацию возложили на Бермуды. В ведомстве заявили, что там должны были исключить из своего реестра самолеты, зарегистрированные в России. Соответствующие запросы, как утверждается, были направлены в адрес местных властей. "Ситуация на сегодняшний день такова, что недружественные страны обвиняют нас в созданной ими же "двойной регистрации", - заявил изданию представитель ведомства.
Закон, позволяющий регистрировать в России иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских авиакомпаний, был принят в марте этого года на фоне санкций, введенных в отношении российской авиационной отрасли западными странами.
В мае Китай закрыл свое воздушное пространство для Boeing и Airbus с двойной регистрацией. Китайские власти запросили подтверждающие данные, что иностранные самолеты российских перевозчиков официально сняты с регистрации за рубежом. Подтверждений этому те предоставить не смогли.
Свежие комментарии