Сотрудники Морспасслужбы начали первый этап откачки мазута из кормы танкера «Волгонефть 239». Ожидается, что процесс откачки завершится до конца января.
Как сообщили в Минтрансе, были завершены строительство временной подъездной дороги к месту ЧС и обваловка кормы, сидящего на мели у мыса Панагия судна.
Вокруг корпуса устроили искусственную насыпь протяженностью 400 метров, которая должна защитить его от штормов.Глава ведомства Роман Старовойт сообщил, что на танкере восстановили поврежденное в результате аварии оборудование, что позволит разогреть мазут. Затем можно будет перейти к следующему этапу — откачке мазута в битумовозы, которые будут подъезжать к танкеру по насыпи.
«Перед откачкой сделано все, чтобы не допустить разлива мазута. Водолазы обследовали судно и герметизировали все возможные места утечек, судно окружено боновым ограждением, отдельной защитой служит созданная временная грунтовая насыпь, которая выполняет роль гидротехнического сооружения», - подчеркивается в сообщении.
Авария произошла 15 декабря. Именно в этот день два танкера «река-море», «Волгонефть 239» и «Волгонефть 212» потерпели крушения во время шторма. Первый сел на мель, второй разломился надвое и затонул. Из-за повреждения произошел разлив мазута, который они перевозили.
Там временем спрос на поездки в Анапу и другие южные города в первые две недели 2025 года сократился на 40%, пишет «Коммерсантъ». Аналитики отмечают снижение бронирований и на летний период, но как снизится турпоток на юг, сейчас говорить сложно.
Депутат Госдумы Георгий Арапов заявил, что в России еще много мест, где можно отдохнуть. По его мнению, съездить можно будет этим летом в Адлер, Сочи, Геленджик, где «не фиксировались большие выбросы мазута».
«Если мы хотим, чтобы Анапа вернулась в статус того места, где нужно отдыхать, нужно сконцентрироваться на том, чтобы помочь ей», - добавил он.
Свежие комментарии