На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Суть Событий

97 подписчиков

Свежие комментарии

  • Рита Финогенова
    Может ему пойти на войну и показать, как он любит страну? Может пройдя такую школу, его шутки не будут казаться ему у...Охлобыстин про Ур...
  • Татьяна Цвиклевская
    "Бывший бойфренд..."- тьфу. Сколько же у нее их было? Ведут развратный образ жизни и ,похоже, не понимают, что распро...Виктория Дайнеко ...
  • Татьяна Цвиклевская
    Кто такой Губин!? Его блеяние не идёт ни в какое сравнение с энергетикой хитов Шамана. Без слез невозможно слушать ни...Кормухина о SHAMA...

Маск рассказал о превосходстве двигателя Raptor над российским РД-180

По словам главы SpaceX, двигатель для космического корабля Starship побил рекорд РД-180.

Новый двигатель Raptor, который разрабатывает компания SpaceX для космического корабля Starship, побил рекорд российского РД-180. Об этом заявил глава компании Илон Маск.

Испытания двигателя начались 4 февраля на заводе в американском штате Техас.

Илон Маск тогда публиковал фотографии и видеозапись первого прожига Raptor. Сегодня он объявил о завершении очередного этапа испытаний. По словам Маска, Raptor обошёл российский двигатель РД-180 по такому показателю, как уровень давления в камере сгорания.

"Сегодня Raptor достиг 268,9 бар, побив предыдущий рекорд, установленный потрясающим российским РД-180", - сообщил Маск в своём Twitter.

РД-180 - двухкомпонентный жидкостный ракетный двигатель, который использовался в качестве первой ступени ракеты "Атлас-5" Согласно данным на сайте производителя НПО "Энергомаш", давление в камере сгорания РД-180 составляет 266,7 бар.

На прошлой неделе глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщил о завершении сборки двигателя, предназначенного для новейшей ракеты "Союз-5". По его словам, этот двигатель не имеет аналогов в мире по своей мощности.

 

Design requires at least 170 metric tons of force. Engine reached 172 mT & 257 bar chamber pressure with warm propellant, which means 10% to 20% more with deep cryo.

— Elon Musk (@elonmusk) src=p+"://platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");

 

Ссылка на первоисточник
наверх