На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Суть Событий

98 подписчиков

Свежие комментарии

  • Рита Финогенова
    Может ему пойти на войну и показать, как он любит страну? Может пройдя такую школу, его шутки не будут казаться ему у...Охлобыстин про Ур...
  • Татьяна Цвиклевская
    "Бывший бойфренд..."- тьфу. Сколько же у нее их было? Ведут развратный образ жизни и ,похоже, не понимают, что распро...Виктория Дайнеко ...
  • Татьяна Цвиклевская
    Кто такой Губин!? Его блеяние не идёт ни в какое сравнение с энергетикой хитов Шамана. Без слез невозможно слушать ни...Кормухина о SHAMA...

Экипаж не виноват: "Аэрофлот" объяснил, почему SSJ 100 не выпустил закрылки

Из-за отсутствия устойчивого пробега у самолета SSJ 100 выпуск закрылок во время ЧП в "Шереметьево" был невозможен, вины экипажа в их нераскрытии нет. Об этом компания "Аэрофлот" рассказала в своем официальном сообщении.

Отмечается, что закрылки были в положении, соответствующем процедуре посадки и в соответствии с имеющимся отказом системы.

Помимо этого, согласно этой процедуре, сначала включается реверс, а уже после этого на устойчивом пробеге по ВПП, которого не было во время происшествия, выпускаются интерцепторы. 

Самолет Sukhoi Superjet 100, принадлежащий авиакомпании "Аэрофлот", 5 мая вернулся в Шереметьево и совершил жесткую посадку, в результате которой погиб 41 человек. Лайнер выполнял рейс Москва-Мурманск.

 

Ссылка на первоисточник
наверх