ФАС предложила изменить систему тарифов в плацкарте

Ведомство предлагает субсидировать только социально значимые направления.

Федеральная антимонопольная служба предложила изменить систему государственного регулирования пассажирских перевозок на дальнем следовании. Нововведения предполагают отмену субсидирования перевозок в плацкартных и общих вагонах.

Сейчас ведомство регулирует цены на места в таких вагонах. Стоимость устанавливается ниже экономически обоснованного уровня - разницу между обоснованным и фактическим уровнем компенсируют бюджетные субсидии. Спрос при этом не учитывается. На фоне снижения пассажирооборота это приводит к постоянному росту потребности в субсидировании, считают в ФАС.

Поэтому ведомство предложило изменить механизм и отказаться от субсидирования перевозок в плацкартных и общих вагонах. Вместо этого в ФАС считают нужным выделить несколько социально значимых направлений без привязки к типу вагонов. За ними предлагается закрепить субсидии в размере восьми с половиной миллиардов рублей ежегодно. Об этом, как сообщает газета "Комерсантъ", говорится в письме главы ФАС Игоря Артемьева курирующему отрасль вице-премьеру Максиму Акимову.

Глава Союза пассажиров Кирилл Янков, комментируя эту инициативу изданию, отметил, что выделить социально-значимые направления в железнодорожных перевозках практически невозможно. Он напомнил, что в отличие от самолёта маршрут поезда не связывает два конкретных города, а имеет множество промежуточных станций.